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3月8日，广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“白云机场”)发布2023年2月生产经营数据快报。今年2月，白云机场完成航班起降3.4万架次，同比增长11.52%；旅客吞吐量为460.37万人次，同比增长41.41%；货邮吞吐量为13.12万吨，同比减少2.37%。

对比2019年同期，今年2月，白云机场的航班起降架次约恢复至疫情前的九成，旅客吞吐量则约恢复近八成，而货邮吞吐量不仅已超过疫情前水平，较2019年同期还实现了36%的增长。

具体来看，今年2月，白云机场国内、地区、国际航线起降架次分别同比增长11.91%、31.16%、6.77%，旅客吞吐量分别同比增长34.91%、2318.6%、535.2%，货邮吞吐量分别同比变动4.86%、1.62%、-5.4%。

今年前两个月，白云机场累计完成航班起降6.73万架次，同比增长7.34%；累计旅客吞吐量870.73万人次，同比增长38.96%；累计货邮吞吐量25.97万吨，同比减少18.88%。

自1月8日起，中国正式取消入境核酸检测和集中隔离，取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。在实施“乙类乙管”的近两月里，白云机场累计航班起降架次已恢复至2019年同期的超八成，累计旅客吞吐量已恢复超七成。

2023年春节假期期间(1月21日至27日)，白云机场接送旅客达102.2万人次。其中，国内客流快速回升，日均进出港旅客14.12万人次，较2022年同比增长83.07%，已恢复到2019年春运的同期水平。

白云机场在2022年度业绩预告中披露，因疫情的反复冲击，公司2022年度业绩将出现亏损。光大证券分析认为，虽然2022年公司业务经营受疫情影响较大，但公司的区位优势和竞争优势并未因疫情发生本质变化；随着未来航空需求逐步恢复，公司的盈利能力也将逐渐恢复。

浙商证券在最新发布的白云机场更新报告中指出，根据中国海关数据，2023年1月白云机场口岸免税店销售额1765万元，同比增加3.9倍，国际及地区旅客量15万人次，对应人均免税销售额118元，为历史最佳水平。疫情后我国免税市场情势出现重大变更，市场对机场免税渠道竞争力产生悲观预期，市场认为即使客流回到疫情前，机场免税店竞争力也难以恢复。“我们认为，从1月白云机场免税客单价创下历史最佳表现来看，机场免税场景竞争力或被明显低估，客流恢复后一线机场免税店销售额或超预期。”

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